HTML

Iskolapélda

Ez a blog egy hírnek a médiában több verziójáról szól, nehogy tudd, mi is az igazság. Csak és kizárólag a hazai médiát veszem górcső alá. És az is előfordulhat, hogy kommentálom az eseményeket...

Friss topikok

Linkblog

Szmogos gyöngyszem

2009.01.12. 08:26 DocBulywood

Bárhonnan linkelhetném be a hírt, de tessék, innen az index-ről egyszerűbb:

 

A hírben érdemes ezt a részt PONTOSAN elolvasni:

Közlekedhetnek a tiszta gázüzemű és a hibrid hajtású autók, az OBD (fedélzeti diagnosztikai) rendszerrel ellátott EURO-5-ös vagy EEV, vagyis kiemelten környezetkímélő motorral szerelt dízel-hajtású autók. Ezeknek a gépjárműveknek a zöldkártyájában a 12-es vagy 13-as szám szerepel a környezetvédelmi osztály-kategóriában.

index.hu/politika/belfold/budapest/szmog6446/

Ami hülyeség, az a "tiszta gázüzemű" autó vs hibrid hajtású autók. Nincs így értelme az egésznek, mert:

- nincs tiszta gázüzemű autó;ami azt jelentené, csak és kizárólag gázzal működik (LPG, CNG - a különbség, hogy az LPG az folyékony, a CNG meg sűrített gáz.) Tehát a reggeli, jéghideg motor nem fog indulni egyik gázfajtával sem, hanem csak és kizárólag benzinnel/gázolajjal

- a hibrid ugyan biztos, hogy mehet tisztán hibriden - vagyis árammal/hidrogénnel - de ezekben a röpködő mínuszokban az akkumulátorok nem sokáig bírják, így be fog indulni az Otto-/Diesel-motorjuk, így máris nem ér semmit az egész cécó, de tekintve, hogy ezek a járművek nem tömegesek egyelőre, így nem sok vizet zavarnak.

 

Ha esetleg úgy írták volna a cikket, hogy a kettős benzin/LPG, vagy diesel/CNG - ilyen van, pl Szegeden a helyi járat ilyen - üzemre alkalmas járművek, már nem lenne félig-meddig badarság a szöveg.

 

Update: (2009.01.16.)

Úgy látszik, vannak még értelmes emberek az origo-nál, vagy olvasták azt, amit írtam. Kattanj ide kérlek:

www.origo.hu/auto/20090115-lpg-gazkrizis-idejen-is-olcso-a-gazautozas.html

Szmogriadó és LPG
A főváros szmogrendelete is méltányolja a gázüzemű járművek kisebb károsanyag-kibocsátását, így a riadó esetén érvényes rendszám szerinti korlátozás sem vonatkozik rájuk. Ez azonban csak elméleti könnyítés, hiszen az LPG-sre átalakított autók kettős üzeműek, kizárólag gázüzemű kocsi a gyakorlatban nem létezik.

 

Szólj hozzá!

Holtan találták a Dakaron eltűnt motorost

2009.01.08. 09:41 DocBulywood

Bizonyára mindenki olvasta a hírt itt a Sport Gézán:

sportgeza.hu/sport/2009/01/07/holtan_talaltak_meg_a_dakar_rallyn_eltunt_motorost/

Szemezgessünk belőle:

 A Yamahával versenyző Terry a második szakaszon 197 km megtétele után értesítette a szervezőket arról, hogy kifogyott az üzemanyaga, de beszerzett valamennyit az egyik versenytársától. Később megpróbált vele két alkalommal is műholdas kapcsolatba lépni a szervezőbizottság, mindkétszer sikertelenül.

 Nos, az RTL Klub tegnap esti híradójában - 2008.01.07-én 18:30-kor kezdődő hírműsorában - kimaradt viszont ez a kis mellékzönge:


de beszerzett valamennyit az egyik versenytársától.

 Nem tudom, hogy hogy szól az eredeti hír, de két lehetőség van:

- nincs 3-4 másodpercnyi műsoridő az utóbbi fél mondat beolvasására/bemondására

- Sport Géza kitalálta

 Az persze más kérdés, hogy a hírből semmi sem derül ki biztosan és értelmesen. Az RTL Klub híradójában úgy hangzott ez a rész, hogy:

Állítólag a versenyző műholdas GPS-es műholdas telefonon keresztül szólt a szervezőknek, hogy elfogyott az üzemanyaga, majd a szervezők kétszer megpróbálták vele felvenni a kapcsolatot.

 De miért próbálták meg kétszer felvenni a kapcsolatot? Hiszen a GPS-es műholdas telefont be kellett tudniuk mérni, akkor meg tudniuk kellett volna méteres pontossággal, hogy hol van a tag?

Szinte kizártnak tartom, hogy egy ilyen versenyen ne legyen a szervezőknél olyan ketyere, amivel be lehet mérni, hogy hol vannak a versenyzők. Ugyanis ha valaki bajba kerül és segítséget kér, mit mond meg pozíciója gyanánt? Van körülöttem két bokor, balkéz felé kb 30 m-re egy fa, jobbra meg három homokbucka?

 Aztán:

 A kommunikációs rendszerben valamilyen hiba lehetett, a párizsi központ ugyanis már 4-én este értesítést kapott arról, hogy működésbe lépett a motoros vészjelző rakétája, a helyi szervezők azonban erről csak 5-én reggel szereztek tudomást.

 Ez is sántít egy kicsit. Egy vészjelző rakétát nem hiszem, hogy 12-15000 km-ről meg lehet látni, erre legfeljebb csak Superman képes. Tehát Párizsból látták a vészjelző rakétát, amit senki sem vette észre ott, ahol kilőtték?

 Az RTL Klub híradójában az hangzott el, hogy a motoron lévő segélykérő GPS jelét a párizsi központban észlelték, viszont a helyi szervezők csak egy nappal később. Pontosan nem emlékszem most vissza, de ez a lényeg a hír másik részéből.

 Tehát elképesztő ez is, hogy megint nem egyértelmű a hír a magyar "adás" szerint. Arról már nem is beszélve, hogy a helyi szervezők mégis mit csináltak? Hogyhogy nem látták a vészjelzést? Most rakéta jelzett, vagy GPS? Ha meg a jelzést a párizsi központ észlelte - ebből az tűnik ki, mégis csak GPS jel volt -, miért nem szóltak oda Rodrigo-éknak, hogy látjátok ti is a jelzést erről meg erről a koordinátáról?

 Nem tudjuk a hátteret. Majd meg fogom keresni az eredeti hírt, de ha valakinek megvan, legyen szíves linkelje be. Köszönöm szépen.

Szólj hozzá!